山東魯杯BP3-316/3225頻敏變阻器異步電動機(jī)的轉(zhuǎn)子回路

BP3系列頻敏變阻器適用于2.2kW～125kW，JZR、JZR2系列繞線型異步感應(yīng)電動機(jī)頻繁操作情況下的起動。頻敏變阻器常接于電機(jī)轉(zhuǎn)子回路中，一般不另裝短接裝置。 BP3系列頻敏變阻器的型號含義與BP1系列相同。

詳細(xì)介紹

BP3系列頻敏變阻器結(jié)構(gòu)與三相電抗器相似，它由3個(gè)鐵芯柱和3個(gè)繞組組成，3個(gè)繞組接成星形，并通過滑環(huán)和電刷與線繞式電動機(jī)三相轉(zhuǎn)子繞組相連接。BP3頻敏變阻器的鐵芯用6～12mm 厚鋼板制成，并有一定的氣隙，當(dāng)繞組通過交流電源時(shí)，交變磁通在鐵芯中產(chǎn)生很大的渦流損耗，于是鐵芯就發(fā)熱并消耗功率，這就使繞組的等效電阻增大。這相當(dāng)于串入一個(gè)隨轉(zhuǎn)子電流頻率而變化、基本上反映渦流損耗的起動電阻。
當(dāng)電動機(jī)起動時(shí)，它的轉(zhuǎn)速很低，轉(zhuǎn)子電流頻率接近于電源頻率，由于渦流損耗與頻率的平方成正比，鐵芯中的渦流損耗很大，即 Rm 很大，因此限制了起動電流并增大了起動轉(zhuǎn)矩，從而獲得良好的起動性能。隨著電動機(jī)轉(zhuǎn)速逐漸上升，轉(zhuǎn)子電流頻率隨轉(zhuǎn)差率減小而下降，鐵芯中的損耗也逐漸減小，即 Rm 也減小，這與轉(zhuǎn)子回路串隨著電動機(jī)轉(zhuǎn)速逐漸上升，電阻后逐級切除是相似的。起動結(jié)束后，轉(zhuǎn)子繞組短接，BP3頻敏變阻器也就從轉(zhuǎn)子回路中切除。
技術(shù)性能

BP3頻敏變阻器的工作條件依據(jù)操作的頻繁程度不同，可分為三類：

一類：稍頻繁，每小時(shí)100-400次，機(jī)械車間的橋式吊車上除主鉤外，平移機(jī)構(gòu)上的電機(jī)，出爐輥道，拉鋼機(jī)等，大多數(shù)剛起動就斷電的情況。

第二類：較頻繁，每小時(shí)400-600次。冶金軋鋼車間橋式吊車，除主鉤外，平移機(jī)構(gòu)上的電機(jī)，軋機(jī)前后工作輥道，延伸輥道等，大多數(shù)剛起動就斷電。

第三類：頻繁操作，每小時(shí)600-1000次，升降后，升降臺輥道，壓下裝置，拔鋼機(jī)，軋機(jī)中輥。